上(shàng)周，有媒體報(bào)道稱ofo小(xiǎo)黃車在北(běi)京以每輛 5 元的價格被出售。但是在深圳确是出現了完全不同的狀态。據當地媒體報(bào)道，近日在深圳的一(yī)些天橋底、地鐵站等公共區域附近出現了不少被整齊擺放(fàng)ofo小(xiǎo)黃車。ofo小(xiǎo)黃車在深圳重新上(shàng)線據了解，在掃描了車身上(shàng)的二維碼後，可以下(xià)載一(yī)個(gè)名為(wèi)“ofo小(xiǎo)黃車官方版”App來解鎖車輛。開(kāi)鎖頁面顯示，使用該車并不需要繳納押金，僅需充值 100 元即可使用，不過這個(gè)資費(fèi)相(xiàng)比相(xiàng)比其他品牌來說确實使用使用門(mén)檻稍高(gāo)了些。另外，在小(xiǎo)黃車的車頭介紹頁還(hái)顯示，用車後需要把車輛停放(fàng)在官方規定的停車區域内，如若超過停車範圍則要額外支付 20 元的管理費(fèi)。ofo小(xiǎo)黃車目前還(hái)有 1600 萬人次押金尚未退還(hái)不過，根據之前的消息，ofo押金退款問題但現在依然還(hái)是沒能(néng)解決，從(cóng)目前ofo的客戶端上(shàng)來看(kàn)，總共還(hái)有 1600 萬人沒有收到(dào)押金。不知此次小(xiǎo)黃車的重新上(shàng)線是否會(huì)在全國(guó)大範圍推廣，又(yòu)是否能(néng)令ofo重振旗鼓。